造型：风格不同，温馨大气or个性时尚
颜值无疑是大多数消费者选车的第一项指标。不得不说，两款车都比较好看，但风格有所不同。
捷途X70 PLUS采用是家族“徽城翘楚” 的设计语言，大尺寸的多边形进气格栅，宽体式车身，以及大规格轮胎，让整个外观很有视觉冲击力，显得端庄大气。此外，车身线条干脆，简约动感，整体协调，十分耐看。
宋Pro的外观采用的是比亚迪Dragon Face 3.0家族化前脸，与比亚迪早期的设计可谓是天壤之别，整体造型圆润灵动，但侧面上有点过于追求线条和型面的视觉表现，显得有些繁冗，也难怪有网友评论说：这车不难看，但走近看总感觉有距离感。
两车的内饰风格差异则更为明显。
捷途X70 PLUS的内饰设计给人一种温馨大气之感。车内大面积软触包覆，门板上调节电动座椅的金属质感按钮，触控式空调面板，以及中控大联屏，到处充满了科技感与豪华感。
捷途X70 PLUS内饰
比亚迪宋PRO内饰风格则走的是个性时尚的路线，蓝白黑三色搭配，整体格外清新。同时，液晶仪表屏和大规格中控屏增添了内饰科技感。
第二代宋Pro内饰
空间：捷途X70 PLUS更大更实用
尽管两款车的价格相当，但是论空间，捷途X70 PLUS有绝对的优势，其车身尺寸已然跃进中型SUV的范畴，而宋Pro仅仅是个紧凑型SUV。此外，捷途X70 PLUS座椅组合方式也更为灵活，除了5座外，还提供6/7座车型。
更大的尺寸无疑是要带来更宽敞舒适的乘坐体验，特别是1900mm的宽度和2745mm的轴距，势必让捷途X70 PLUS的肩部和腿部空间更加充裕，让乘员更加舒坦。
捷途X70 PLUS 7座布局
对于家庭用车，特别是有了小孩以后，后备箱空间也十分重要。捷途X70 PLUS不仅座椅组合灵活，满足全家多口人出行的需要，后排座椅还支持全平放倒，必要时能够“腾出”一个平整的大空间，甚至能够放下一张气垫床。车身尺寸处于劣势的宋Pro，自然在后备箱空间上也是要更小的。
捷途X70 PLUS后备箱
配置：捷途X70 PLUS更为丰富
配置方面，应该说两款车都“武装到了牙齿”，在12万多的主销车型上，主流配置一应俱全，像全景天窗、360度全景影像、中控液晶大屏、车联网、LED大灯、自动空调、后排出风口等等全都配齐了。
仔细对比发现，捷途X70 PLUS的配置要更加丰富，具体表现在疲劳驾驶提示、车道偏离预警、自适应远近光灯等智能辅助驾驶功能，以及分区空调和负离子发生器等健康舒适配置上。
值得一提的是，近期捷途X70 PLUS刚刚获得中国汽研“CN95健康座舱”5A级认证和德国莱茵TÜV的健康认证，并成为国内首款获得带负离子空气净化功能权威认证的车型。国内外权威机构双重认证，表明捷途X70 PLUS在保障乘员健康出行方面是值得信赖的。
此外，捷途X70 PLUS比宋Pro的质保周期更长，前期捷途汽车就曾官宣：凡在2021年3月1日至12月31日期间购买捷途全系车型的用户,将享受“整车终身免费质保”政策。这样的政策，不仅是技术自信的表现，也让用户节省了不少用车成本。
动力：数据表现相当，捷途X70 PLUS稍强
动力方面，第二代宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，提供两种功率调校。其中主销的骁云版用的是高功率调校的发动机，其最大功率是136kW，峰值扭矩是288N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统让宋Pro有着连贯流畅的驾驶质感，但也有用户反馈起步及中高转的再加速动力表现多少有些差强人意，在超车时可能造成心有余而力不足的尴尬局面。
捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T两款动力可选，其中主销车型搭载1.6T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，匹配的也是7速湿式双离合变速箱。从参数数据上，捷途X70 PLUS要比宋Pro的要强一点，实际驾驶动力表现更好。
综合点评：
无论是捷途X70 PLUS，还是宋Pro，都是10万元级SUV的佼佼者，销量表现与用户口碑都不错。两款车都有着不俗的设计，动力充沛，配置也都很丰富，该有的都有。相比之下，捷途X70 PLUS的配置搭载率更高，空间表现也更为优秀，整车终身质保也让用户更放心更节省用车成本，因此更值得推荐。
